本报讯(记者吴春燕 通讯员吴立坚、魏莱)近日,我国
据介绍,“中山大学”号排水量6880吨,续航力15000海里,具备无限航区全球航行能力,是目前国内设计排水量
该船建造方江南造船介绍,此次试航的各项测试结果表明,“中山大学”号设计和建造非常成功,船舶的安全性、经济性、操纵性全面达到预设目标,在空船重量控制、振动噪声、总体布置、抗风稳性及配载、电站负荷和油耗、动力系统可靠性以及生活环境舒适度等方面均达到或超过国际先进水平。
在船舶快速性和经济性方面,相关指标均表现优异,特别在水下噪声控制方面,“中山大学”号是当前国际上全回转吊舱推进科考船型的
中山大学表示,该科考船将于近期完成交付,投入使用后将成为兼具科学考察与人才培养双重功能的大平台,为学校建设中国特色世界
“中山大学”号于2016年6月获教育部批复立项,2019年10月开工建造,2020年8月命名下水。
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